Техническое обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля — это плановая диагностика, коррекция неисправностей и регулировка настроек машины. Производители транспортных средств указывают сроки проведения технического обслуживания в паспорте. Соблюдать эти сроки и вовремя чинить неисправности критически необходимо, чтобы исключить аварийные ситуации во время движения.  
В нашем центре техническим обслуживанием легковых автомобилей и кроссоверов в Москве занимаются внимательные и опытные мастера. Они используют европейское диагностическое оборудование и инструменты, в процессе работы в точности следуют регламенту производителя конкретной машины. После прохождения диагностики, настройки и планового ремонта отдельных узлов, выдают владельцу заключение о технической исправности его транспортного средства.

Мы выполняем такие виды ТО:
    1. Периодическое. Это плановый осмотр, диагностика, выявление и коррекция неполадок на раннем этапе.
    2. По сезону. Такое ТО мы выполняем в межсезонье. Например, переобуваем машину, доливаем масло и другие технические жидкости, устанавливаем другие свечи, чистим фильтры.
    3. По регламенту. Этот вид обслуживания автомобилей выполняют согласно рекомендациям завода-изготовителя. В цену работы входят замена смазки, установка новых запчастей взамен изношенных, регулировка многих или всех основных узлов.
    4. Внеплановое. Такое обслуживание автомобилей проводится при появлении признаков поломки. Иногда внеплановое ТО подразумевает установку новых запчастей.
ТО автомобилей в Москве выполняют сразу после обнаружения необычных изменений в поведении машины или в сроки, указанные в ее паспорте. Позвоните нашему менеджеру в любое удобное время, если не знаете, требуется ли транспортному средству диагностика и ремонт. Консультация по срокам и видам технического обслуживания автомобиля — бесплатная.

Если вы водите автомобиль, купленный в салоне с нулевым пробегом, обязательно обратитесь в автосервис после первых 3,5-5 тыс. км. Далее проходите плановое техобслуживание автомобиля раз в год или по графику, зависящему от устройства двигателя:
    • на бензине — через каждые 9-10 тыс. км;
    • на дизтопливе — через каждые 7-8 тыс. км.
Если возите тяжести, ездите с прицепом или каждый день стоите в пробках, не забывайте про обслуживание автомобиля после каждых 5 тыс. км. Записывайтесь на осмотр и диагностику, даже если машина ведет себя обычно, и управлять ей комфортно.

Обратите внимание! Когда проедете 60 тыс. км, меняйте топливный фильтр. Каждые 2 года сливайте старую тормозную жидкость и заправляйте новую. С этими задачами быстро и умело справятся наши мастера.

ТО-2 проводят каждый год. В некоторых случаях периодичность работ определяется индивидуально в зависимости от марки машины и условий, в которых она ездит.
ТО-2 предполагает диагностику и починку всего, что есть в автомобиле, влияет на комфорт и безопасность движения. Мастера меняют все расходные материалы и проверяют каждый узел.

После 120 тыс. км или раз в 3 года мастера регулируют тормозную и рулевую системы, определяют уровень жидкости в рулевом гидроусилителе, заливают новую охлаждающую жидкость.
Проведение полного технического обслуживания автомобиля с пробегом — сложная работа, которая невозможна без стационарного оборудования, специальных инструментов и навыков обращения с ними. Мы рекомендуем вовремя обращаться к аккредитованным и опытным мастерам для проверки состояния машины, чтобы быстро разобраться со скрытыми и явными неисправностями.

Машины с пробегом стоят значительно дешевле новых, но требуют более тщательного и дорогого ухода сразу после приобретения. Никто не может сказать точно, в каком состоянии находится транспортное средство после предыдущего владельца. Поэтому после покупки его нужно отогнать в сервисный центр и проверить все, что может повлиять на безопасность движения и скорость износа запчастей.
Мы включаем в пакет «ТО машины с пробегом» такие работы:
    • заливка другого моторного масла;
    • диагностика ходовой части;
    • снятие фильтра для воздуха, тонкой очистки бензина и масла и установка новых расходников;
    • заправка свежего масла подходящей марки в гидроусилитель руля, КПП и редуктор заднего моста;
    • заливка новой тормозной и охлаждающей жидкости;
    • установка другого ремня распредвала и натяжных роликов — опционально;
    • диагностика и замена тормозных колодок;
    • диагностика и замена тормозных трубок;
    • установка новых пыльников ШРУСов и воздушного фильтра системы климат-контроля.

Важно! Не всякая подержанная машина имеет сервисную книжку и инструкцию производителя по срокам проведения ТО. Отсутствие этой книжки — не повод пропускать плановую диагностику и ремонт автомобиля. Найдите график ТО для вашей модели транспортного средства в интернете и придерживайтесь его. А еще лучше — позвоните нам и получите полную бесплатную консультацию от специалиста.

Плановое ТО проводят дважды в год в межсезонье, чтобы правильно подготовить автомобиль к смене температуры и влажности воздуха, а также для устранения типичных проблем по окончании сезона.
В эту группу работ мы включаем:
    • уход за системой охлаждения;
    • заправку нового моторного масла;
    • установку другой крышки воздушного фильтра;
    • заправка незамерзайки или «летней» жидкости;
    • уход за моторным отсеком, обработка деталей кузова и дна машины;
    • диагностика состояния АКБ;
    • «переобувание» в другую резину;
    • диагностика автоэлектрики;
    • проверка приводных ремней;
    • нанесение антикоррозионных составов.
Сезонное техническое обслуживание машины — услуга, на которой не стоит экономить. Наличие внутри автомобилей жидкостей, масел и смазок, не рассчитанных на низкую температуру и повышенную влажность, может привести к серьезной поломке и вынудить водителя оплачивать дорогой ремонт. Наши мастера справятся с сезонным ТО автомобиля любой марки и любого пробега.

Чтобы записаться на техобслуживание, позвоните менеджеру или опишите ему ситуацию в чате на сайте. Он назовет ориентировочную цену работы, выберет удобное время для диагностики и ремонта.